Dự án đã triển khai

Thực hiện gói cách âm xe hơi cho Ford Explorer 2023 – Vật liệu AutoFun made in Russia

23 / 02 / 2024

Động cơ mạnh mẽ, công nghệ phong phú, sang trọng – là những lý do để thuyết phục các chủ tịch tậu Explorer 2023. Nhưng ồn là lý do khiến các chủ tịch chưa hài lòng – Và triển khai cách âm xe hơi là giải pháp.

Chiếc Ford Explorer dưới đây được chúng tôi triển khai gói cách âm chống ồn ô tô với vật liệu AutoFun made in Russia – Mời quý vị tham khảo quy cách chúng tôi thực hiện.

Cách âm chống ồn cho Ford Explorer 2023 - Tăng trải nghiệm người dùng
Cách âm chống ồn cho Ford Explorer 2023 – Tăng trải nghiệm người dùng

Mục lục

#. Vệ sinh trước khi thực hiện gói cách âm chống ồn ô tô Ford Explorer

Trước những dự án triển khai chống ồn, việc đầu tiên chúng tôi sẽ cần quây bao bảo vệ xung quanh xe, các khu vực dễ trầy xước để đảm bảo an toàn tuyệt đối cho nước sơn của xe.

Tiếp theo là các công đoạn triển khai tháo dỡ phần ghế, sàn xe và tiến hành vệ sinh các khu vực như hốc lốp, cánh cửa, bề mặt sàn…

Các khu vực nằm trong diện tích thi công chống ồn cần được về sinh sạch sẽ cẩn thận bằng dung dịch lau rửa vệ sinh nội thất ô tô, loại bỏ dầu mỡ, bụi bẩn, rỉ sét – đảm bảo tính bám dính tuyệt đối khi triển khai thi công vật liệu chống ồn AutoFun lên xe.

Sàn xe Ford Explorer 2023 sau khi được tháo phần ghế & tiến hành vệ sinh để chuẩn bị cho khâu thi công vật liệu cách âm ô tô AutoFun Russia
Sàn xe Ford Explorer 2023 sau khi được tháo phần ghế & tiến hành vệ sinh để chuẩn bị cho khâu thi công vật liệu cách âm chống ồn ô tô AutoFun Russia

#. Triển khai thi công chống ồn ô tô Ford Explorer 2023 – với vật liệu AutoFun Russia

Ford Explorer là mẫu SUV hạng E – Kết cấu Unibody (Chassis liền với Body). Do vậy ồn gầm khá lớn – Bạn nên tập chung giảm ồn cho phần sàn.

Nhà sản xuất cũng chú trọng damping khá nhiều tại phần sàn xe.

Nhưng với tỉ lệ không nhiều – chỉ đủ hạn chế giao động cơ học của chassis khi xe di chuyển – Nhằm tối ưu chi phí sản xuất & chỉ số trọng lượng của xe để cạnh tranh với các mẫu xe cùng phân khúc trên thị trường.

Để cải thiện chất lượng tiếng ồn trên Ford Explorer khi xe di chuyển, chúng tôi triển khai damping sàn với vật liệu chống ồn ô tô AutoFun VDM M3HX – có hệ số giảm chấn Mechanical Loss Factor 0.3 cho lớp layer thứ nhất.

Triển khai lớp cách âm ô tô thứ 1st trên sàn xe Ford Explorer 2023 bằng vật liệu AutoFun VDM M3HX có độ dày 2.6mm
Triển khai lớp cách âm ô tô thứ 1st trên sàn xe Ford Explorer 2023 bằng vật liệu AutoFun VDM M3HX có độ dày 2.6mm
Vật liệu giảm chấn AutoFun VDM M3 có tác dụng hấp thụ tối đa giao động cơ học bị truyền từ lốp xe - qua hệ thống treo - làm rung chassis tạo ra tiếng ồn khắc nghiệt
Vật liệu giảm chấn AutoFun VDM M3 có tác dụng hấp thụ tối đa giao động cơ học bị truyền từ lốp xe
Khi triển khai chống ồn ô tô - KTV phải hết sức lưu ý vị trí của các nút cao su thoát sàn - tránh thi công đè lên các khu vực này - hoặc phải đánh dấu để dễ dàng tháo lắp - tạo điều kiện thoát sàn sau này.
Khi triển khai chống ồn ô tô – KTV phải hết sức lưu ý vị trí của các nút cao su thoát sàn – tránh thi công đè lên các khu vực này.
Các khu vực lỗ ren bắt ốc chân ghế cũng cần được để chừa một cách thoải mái - tạo điều kiện thuận lợi cho việc lắp đặt lại các bộ phận sau khi hoàn thiện.
Các khu vực lỗ ren bắt ốc chân ghế cũng cần được để chừa một cách thoải mái – tạo điều kiện thuận lợi cho việc lắp đặt lại các bộ phận sau khi hoàn thiện.
Các khu vực có kết cấu khung rằng cường lực không cần thiết triển khai vật liệu giảm chấn AutoFun VDM M3HX
Các khu vực có kết cấu khung rằng cường lực không cần thiết triển khai vật liệu giảm chấn AutoFun VDM M3HX
Khu vực lốp dự phòng được triển khai damping tỉ mỉ - tạo lớp sound barier ngăn cách tiếng ồn từ gầm truyền lên
Khu vực lốp dự phòng được triển khai damping tỉ mỉ – tạo lớp sound barrier ngăn cách tiếng ồn từ gầm truyền vào khoang cabin
Vòm hốc lốp trong là khu vực rất cần thiết phải triển khai cách âm - để hạn chế tối đa tiếng ồn vọng vào từ hốc lốp phía ngoài
Vòm hốc lốp trong là khu vực rất cần thiết phải triển khai cách âm – để hạn chế tối đa tiếng ồn vọng vào từ hốc lốp phía ngoài
Vòm cua lốp bên phải được triển khai cách âm ô tô
Vòm cua lốp bên phải được triển khai cách âm ô tô
Phần cánh cửa được triển khai cách âm với vật liệu AutoFun ATOM 2.0 - giảm dao động cộng hưởng cho phần cánh cửa & tạo môi trường hoạt động lý tưởng cho hệ thống loa cánh cửa
Phần cánh cửa được triển khai cách âm với vật liệu AutoFun ATOM 2.0 – giảm dao động cộng hưởng cho phần cánh cửa & tạo môi trường hoạt động lý tưởng cho hệ thống loa cánh cửa
Triển khai lớp layer cách âm thứ 2 cho Explorer - Với vật liệu AutoFun SIM A4 - Một loại vật liệu có kết cấu dạng xốp bọt Closed Cell Foam có tác dụng ngăn cách âm thanh cực kỳ hiệu quả
Triển khai lớp layer cách âm thứ 2 cho Explorer – Với vật liệu AutoFun SIM A4 – vật liệu có kết cấu dạng xốp bọt Closed Cell Foam có tác dụng ngăn cách âm thanh cực kỳ hiệu quả
Vật liệu cách âm ô tô AutoFun SIM A4 Plus được sản xuất trên công nghệ mới - bổ sung lớp nhôm giúp cách âm tốt hơn - bề mặt keo cũng góp phần hấp thụ dao động rất tốt
Vật liệu cách âm ô tô AutoFun SIM A4 Plus được sản xuất trên công nghệ mới – bổ sung lớp nhôm giúp cách âm tốt hơn – bề mặt keo cũng góp phần hấp thụ dao động rất tốt

#. Liên hệ với chúng tôi

Hãy gọi cho chúng tôi nếu bạn cần thêm nhiều hơn sự tư vấn về nâng cấp cách âm chống ồn ô tô.

Tác giả