Loa Sub oto Rebec WA8.r – 600W Peak – dải Bass kiểm soát

  • Mã SP: N/A
  • 7,500,000 

  • Công suất: 300W RMS/600W Peak
  • Dải tần hoạt động: 20Hz ~ 250Hz
  • Woofer Size: 200mm/8″
  • Size: 435 x 285 x 242mm

Cam kết của 3S-Workshop

  • Cung cấp sản phẩm chính hãng.
  • Giá cả luôn cạnh tranh nhất - minh bạch nhất.
  • Tư vấn khách hàng đúng nhu cầu - Tiết kiệm - Hiệu quả từng đồng
  • Kỹ thuật viên thi công được đào tạo với chứng chỉ chuyên môn cao.
  • Triển khai thi công các hạng mục độ xe theo tiêu chuẩn an toàn kỹ thuật khắt khe

Thông số kỹ thuật

  • Dải tần hoạt động: 20Hz ~ 250Hz
  • Công suất: 300W RMS/600W Peak
  • Sensitivity: 85dB
  • impedance: 2ohm
  • Woofer Size: 200mm/8″
  • Size: 435 x 285 x 242mm

Hình ảnh loa Sub Rebec WA8.r

Cùng chiêm ngưỡng hình ảnh thực tế của Rebec WA8.r – mẫu loa Sub điện đóng thùng giá rẻ, hiệu suất cao, dễ tiếp cận của nhà Rebec

Loa sub điện đóng thùng Rebec WA8.r
Loa sub điện đóng thùng Rebec WA8.r
Rebec WA8 với kích thước 8 inch nhưng mạnh mẽ
Rebec WA8 với kích thước 8 inch nhưng mạnh mẽ
WA8 có thiết kế theo kiểu thùng Port cho dải Bass đậm và chắc
WA8 có thiết kế theo kiểu thùng Port cho dải Bass đậm và chắc
Mẫu loa sub điện đợc trang bị mặt gá grill bảo vệ theo phong cách Sexy
Mẫu loa sub điện đợc trang bị mặt gá grill bảo vệ theo phong cách Sexy
Amply được tích hợp sẵn trên vỏ thùng - cung cấp công suất 600w peak
Amply được tích hợp sẵn trên vỏ thùng – cung cấp công suất 600w peak
Rebec WA8 nhìn từ trên mặt
Rebec WA8 nhìn từ trên mặt
Mẫu loa sub điện oto cũng được trang bị vỏ bọc nỉ đơn giản nhưng quấn hút
Mẫu loa sub điện oto cũng được trang bị vỏ bọc nỉ đơn giản nhưng quấn hút
Rebec WA8.r thiết kế gân mút - đảm bảo tính kiểm soát tốt kết hợp hành trình Xmax lớn - Tạo âm Bass đặc quánh & tròn trịa
WA8.r thiết kế gân mút – đảm bảo tính kiểm soát tốt kết hợp hành trình Xmax lớn – Tạo âm Bass đặc quánh & tròn trịa

Liên hệ với chúng tôi

Hãy gọi cho chúng tôi nếu bạn cần thêm nhiều hơn sự tư vấn về nâng cấp âm thanh ô tô

 

Theo dõi
Thông báo của
guest
Phản hồi nội tuyến
Xem tất cả bình luận